SANTIAGO CALATRAVA
САНТЬЯГО КАЛАТРАВА
سانتياغو كالاترافا
圣地亚哥·卡拉特拉瓦
산티아고 칼라 트라 바
サンティアゴカラトラバ
סנטיאגו קלטראווה

the museum of tommorow
rio de janiero

source: arcoweb

ESSA É A PROPOSTA DO MUSEU DO AMANHÃ, PROJETO CONCEBIDO PELO PREMIADO ARQUITETO ESPANHOL SANTIAGO CALATRAVA E UMA DAS PRINCIPAIS ALAVANCAS DO PROGRAMA PORTO MARAVILHA, DE REVITALIZAÇÃO DA ZONA PORTUÁRIA DO RIO DE JANEIRO.
Nesse formato que se diferencia dos tradicionais museus de história natural ou tecnologia, o visitante vai se deparar com um leque de escolhas e possibilidades atuais que farão da imaginação de cada um a plataforma para explorar um caminho em direção ao futuro a partir de ideias e emoções.

A construção do museu teve início em dezembro passado. Com inauguração prevista para o segundo semestre de 2012, ele tem custo estimado em 130 milhões de reais e está sendo implantado sobre o píer Mauá, junto da praça homônima.

A primeira etapa de obras deve ter duração de quatro meses, prazo em que serão cravadas mais de mil estacas para reforçar a estrutura do atracadouro e permitir a execução das fundações do edifício, que tem o objetivo de se tornar um novo ícone arquitetônico na cidade.

A construção é uma iniciativa da prefeitura do Rio de Janeiro, com realização da Fundação Roberto Marinho. O detalhamento da proposta de Calatrava ficou a cargo do escritório carioca Ruy Rezende Arquitetura.

No total, serão 12,5 mil metros quadrados de área construída, metade dela destinada aos espaços expositivos. O museu se organizará em dois níveis interligados por rampas.

O térreo será ocupado por loja, auditório, salas de exposições temporárias, salas para pesquisa e ações educativas e um restaurante, além das áreas administrativas. No piso superior ficarão as salas das exposições permanentes e belvedere para contemplação da vista.

A proposta observa as condições de preservação do meio ambiente e prevê a adoção de recursos sustentáveis, como a utilização da água da baía da Guanabara para resfriamento da temperatura no interior do prédio e a instalação de estruturas móveis na fachada que, além de atuarem como brises, servirão de base a placas fotovoltaicas que possibilitarão a captação de energia solar.

Um espelho d’água ao redor do volume usará água do mar filtrada e terá as funções de mimetizar a edificação na paisagem da baía, criar um microclima mais fresco e agradável em seu entorno e mostrar aos visitantes o funcionamento de um sistema de filtragem.

Considerando aspectos culturais e históricos da cidade e inspirado em elementos da mata atlântica, o projeto valoriza a paisagem e se integra com naturalidade à praça Mauá e ao Museu de Arte do Rio de Janeiro, obra que também faz parte do programa Porto Maravilha. Os dois novos museus já são considerados âncoras culturais que devem conduzir a uma reaproximação da cidade com marcos históricos, como o morro da Conceição e o Mosteiro de São Bento.

O Museu do Amanhã terá curadoria de Luiz Alberto Oliveira, físico e doutor em cosmologia, e de Leonel Kaz, professor de cultura brasileira na PUC/RJ e curador do Museu do Futebol (SP) e do Museu de Arte do Rio.
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source: archdaily

Construction of Santiago Calatrava’s Museu do Amanhã (Museum of Tomorrow) in Rio de Janeiro is underway and on-track to be completed in the second half of 2015. Located on the Pier Mauá, the museum will encompass a 15,000m2 built area and include gardens, leisure areas, bike paths, and a reflective pool, totaling over 30,000m2. The ground floor of the museum will include a store, auditorium, temporary exhibit rooms, a restaurant, administrative offices and space for research and educational activities. The upper floor, connected to the ground floor with ramps, will include long-term exhibits, a café and a panoramic lookout.

The Museum of Tomorrow is set to be rated LEED Platinum, approved by the Green Building Council of Brazil. This is a result of not just several big decisions, but of multiple small actions that have a great total effect. Construction has made use of recycled materials produced close to the site. The building will be cooled using the water of Guanabara Bay, filtering the water in the process and preserving marine life. Solar panels designed to move throughout the day to capture the maximum amount of light will provide internal energy.

Construction of the Museum of Tomorrow is part of Porto Maravilha: a massive series of urban renewal projects developed by Rio de Janeiro and supported by the state and federal governments. Altogether, the project will re-develop over five-million square meters and introduce new urban services such as selective trash collection, more efficient street lighting and bike lanes. Along with projects like the Art Museum of Rio de Janeiro, the Museum of Tomorrow will promote both an appreciation of the history of the area and optimism for its future.
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source: culturaelpais

El arquitecto español Santiago Calatrava ha presentado en Río de Janeiro la maqueta de su próximo proyecto, el Museo del Mañana, una institución dedicada a la sostenibilidad y la ecología que será construido en la zona portuaria de la ciudad. “Este es el proyecto museístico más importante que he hecho en toda mi carrera”, ha señalado el arquitecto, quien una vez más se inspiró en el mundo vegetal para diseñar las líneas del edificio, esta vez en las formas de la selva atlántica característica de la región.

En una original presentación del proyecto, Calatrava ha hecho en directo un boceto de lo que será el Museo del Mañana, donde se presentarán exposiciones sobre ciencia, tecnología y conocimiento con el objetivo de concienciar sobre el futuro y la necesidad de adoptar actitudes más ecológicas. “La intención es hacer un museo con un impacto económico ínfimo: con materiales reutilizables y que sea enérgicamente suficiente”, señaló Calatrava, quien espera que el edificio sirva de ejemplo para una filosofía de vida más sostenible.

Estructura del edificio

En la maqueta presentada, el estilo del español se percibe de inmediato en el exterior del museo, que constará de dos plantas y tiene “una estructura sencilla, fácil de reconocer, pero sobre todo accesible”. El nivel inferior estará rodeado por dos estanques de agua que llegan hasta el mar, para reflejar la importancia de este bien, y quedará delimitado por dos zonas verdes que permitirán el acceso desde cualquier parte de la alargada estructura.

El techo del piso superior, al que se podrá acceder por dos rampas, estará compuesto por múltiples placas solares que cambiarán de posición durante el día y ofrecerán una silueta cambiante al visitante. “Debe ser un edificio vital porque es un museo sobre la vida”, aseguró el español, quien valoró que la obra ofrezca “una pedagogía sencilla” a las generaciones futuras, para que sean concienciadas sobre la importancia de conservar el medio ambiente.

Las autoridades de la ciudad han explicado que el museo también servirá para revitalizar el puerto de Río de Janeiro, zona que en la actualidad alberga un recinto ferial y que en el futuro deberá alojar parte de las instalaciones logísticas de los Juegos Olímpicos de 2016. El Museo del Mañana ocupará una superficie de 12.500 metros cuadrados en el puerto de la ciudad, tendrá una inversión de 130 millones de reales (unos 73 millones de dólares) y será inaugurado a finales de 2012, con motivo de la Conferencia sobre Desarrollo Sostenible que la ONU organizará en Río de Janeiro.